Интерес к инвестициям в инфраструктуру Северного морского пути проявляют компании из Японии, Дании, Норвегии, Южной Кореи и ряда других стран, заявил в интервью РИА Новости посол по особым поручениям МИД России по международному сотрудничеству в Арктике Николай Корчунов.

«Дальний Восток является воротами в Арктику
для государств АТР. В 2013 году ряд азиатских стран: Китай, Индия, Сингапур, Южная Корея, Япония – получили
статус наблюдателя в Арктическом совете. Все они имеют серьезные интересы в Арктическом
регионе от исследований в области
климата и защиты арктической окружающей среды до развития
торгового судоходства и добычи углеводородов… Перспективы создания северного транзитного коридора для международных
морских грузоперевозок из Азии в Европу
встречают растущий интерес и со стороны наших зарубежных партнеров из Германии,
Дании, Швеции, Норвегии, Финляндии, Японии и Южной Кореи», —
сказал Корчунов.

По его словам, Северный морской путь сегодня «объективно остается единственным действующим арктическим маршрутом, а проблему
отсутствия модернизированных портов и необходимой инфраструктуры как раз
помогли бы решить инвестиции зарубежных компаний».

«Интерес к СМП проявляет
целый ряд крупнейших транспортных компаний и организаций. Это и японские
Mitsui O.S.K.
Lines и Weathernews Inc,
датская Nordic Bulk Carriers, немецкая
Oldendorff Carriers, шведская
Stena AB, норвежские
Tschudi Shipping Company и DNV
GL, финская
Aker Arctic Technology, а также
Youngsan University из Республики
Корея», — подчеркнул дипломат.

Он напомнил, что между ПАО «Совкомфлот» и нефтегазовой
компанией «Новатэк» было подписано соглашение о создании совместного предприятия «Современный морской
арктический транспорт», основной задачей которого станет развитие морского ледокольного флота. Также был подписан контракт между судостроительным комплексом «Звезда» и южнокорейской
компанией Samsung Heavy Industries Co Ltd на проектирование
судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ-2».

«Несомненно, полезным в контексте
обеспечения развития АЗРФ было обсуждение возможной реализации проектов по освоению шельфа Арктики и путей
их финансирования. В перспективе эти проекты могут стать долгосрочной платформой сотрудничества российских и иностранных
компаний, заинтересованных в устойчивом освоении арктического региона и укрепления
глобальной энергобезопасности», — резюмировал Корчунов.

Источник: ПРАЙМ